Рубрика «Для водителей»

Работа самозанятым в такси

Услуга по перевозке пассажиров — популярный, востребованный вид деятельности. По данным налоговой службы каждый пятый самозанятый, который регистрируется через приложение «Мой налог», оказывается таксистом. Переход на самозанятость, работа на себя без начальников и посредников выгодна водителям: свободный график, небольшой налог (4% от работы с физическими, 6% с юридическими лицами), не нужно заполнять кипу бумаг для отчета. Анализируем, есть ли смысл работать самозанятым в такси.
Содержание
Условия получения статуса самозанятого таксиста
Сфера самозанятости привлекает людей разных профессий. В поисковую строку пользователи очень часто вводят вопрос: может ли водитель такси быть самозанятым. Официально такого термина пока нет. Так называют лиц, которые выбрали работу по специальному налоговому режиму НПД (налог на профессиональную деятельность).

Из более чем 5 миллионов самозанятых, зарегистрированных в России, свыше 20% составляют водители, которые занимаются перевозкой пассажиров на легковых автомобилях. В действующем законодательстве (ФЗ-69) разрешено оказывать такие услуги лицам, которые оформили ИП, стали индивидуальными предпринимателями. После введения пилотного режима самозанятости многие водители перешли с ИП на новый налог НПД.

Сейчас вопрос о том, может ли самозанятый работать в такси, решается на самом высоком уровне. Госдума рассматривает законопроект, предложенный Минтрансом, об организации пассажирских перевозок, об упрощении работы для самозанятых, об исключении лишних юридических процедур и упрощении доступа к заказам. В законе будет прописано, можно ли быть самозанятым в такси, кто может получить разрешение на такой вид деятельности. В нем будут отражены права и обязанности агрегаторов, формирующих заказы.
Новый свободный статус могут получить самозанятые водители такси, если они:
трудятся самостоятельно, без наёмных сотрудников;
оказывают частные услуги физическим лицам;
оказывают услуги юридическим лицам по гражданско-правовому (но не по трудовому!) договору;
их годовой доход не превышает цифру 2,4 миллиона рублей (не более 200 000 тысячи в месяц).
Если такие условия соблюдены, водитель может работать как самозанятый по НПД-режиму.
Есть ли смысл работать самозанятым в такси: плюсы и минусы
Как любая деятельность, самозанятость кому-то может показаться привлекательной, а кого-то сильно разочарует. Каждый человек сам вправе решить, выгодно ли ему работать самозанятым в такси.
Водитель, решивший стать самозанятым, регистрируется в приложении «Мой налог». Он получает квитанции для уплаты налога. В этом же приложении формирует чеки, которые подтверждают получение оплаты от заказчика за предоставленные им услуги.
Важное примечание:

Помимо приложения «Мой налог» удобно использовать специализированный сервис
Jump.taxi

Он предоставляет отличные возможности для работы, включая автоматическое заполнение и отправку электронных чеков, мгновенный вывод заработанных денег в любое время суток без дополнительных комиссий.

Оценив плюсы свободной деятельности, легко решить, выгодно ли быть самозанятым в такси.

Взвесив преимущества и недостатки деятельности, каждый водитель сможет сам решить, стоит ли становиться самозанятым в такси. Даже некоторые минусы такой предпринимательской деятельности можно обратить в плюсы. Несложно самостоятельно переводить деньги в ПФР, зато налоги в 2−2,5 раза ниже.
Как стать самозанятым в такси
Режим самозанятости доступен в 76 регионах РФ. Многочисленные агрегаторы призывают самозанятых водителей такси подключиться к их сервису, получать бонусы за партнерство. Новички получают приоритет на полгода, бонусные баллы за сотрудничество, вознаграждения за корпоративные заказы, процентные отчисления за участие в реферальных программах.

Если у водителя оформлено ИП, он должен подать в налоговую службу заявление о переходе на налоговый режим НПД.
Как зарегистрироваться самозанятым для такси, если нет своего ИП:
1
Можно выбрать любой способ регистрации — через федеральную налоговую службу ФНС (лично, отправив документы заказным письмом или электронной почтой); через Госуслуги или многофункциональный центр МФЦ, через мобильный автоматический сервис «Мой налог».
2
Водитель подает заявление о присвоении ему статуса самозанятого лица. К нему прикладывает скан паспорта с ИНН и пропиской. Указывает код ОКВЭД — 49.32.
3
После рассмотрения документов он получает выписку о присвоении ему персонального регистрационного номера. Это подтверждает, что таксист стал полноправным владельцем статуса налогоплательщика НПД.
Подробная инструкция о регистрации опубликована на сайте налоговой инспекции.
Лицензия на перевозку пассажиров легковым такси
Самозанятый может работать в такси на личной или на арендованной автомашине. Автомобиль может быть взят в кредит или в лизинг, может принадлежать таксопарку либо агрегатору. На любую автомашину нужно получить разрешение. Водитель, имеющий трехлетний стаж и опыт работы таксистом, подает заявление в МФЦ, в Дорожный Департамент, в региональное Министерство транспорта либо оформляет документы на портале Госуслуг.
К заявлению прилагает:
скан паспорта для подтверждения личности;
регистрационное свидетельство на свой автомобиль или договор аренды/лизинга (доверенность) на временное обладание чужим транспортным средством;
регистрационный номер налогоплательщика НПД, подтверждающий, что он намерен работать самозанятым в такси.
В полученном лицензионном разрешении (главном документе таксиста) указаны:
паспортные данные водителя;
марка и госномер автомобиля;
данные организации, которой он принадлежит, и о ведомстве, что выдало лицензию;
обязательно проставлена дата выдачи.

Лицензия выдается только на одну машину, срок действия — 5 лет, стоимость — 3−5 тысяч рублей.


Её нужно хранить в салоне, предъявлять по требованию ГИБДД и пассажиров.


За отсутствие лицензии начисляется штраф 5000 рублей. Документ таксиста может быть отозван, если автомобиль не отвечает установленным требованиям, если видеокамеры зафиксировали неоднократные нарушения ПДД, если вовремя не пройден техосмотр либо расчет с пассажирами производится без выдачи чека.

Разрешение действует в том регионе, где оно получено. Его подлинность легко проверить — документ числится в реестре на сайте уполномоченной организации, которая его выдала, в базе данных ГИБДД, Минтранса, ЦОДД. В разных районах России требования к автомобилям могут различаться (цвет, брендирование, опознавательные знаки, оборудование).
Как самозанятому работать в такси в 2022 году
Чтобы стать самозанятым в такси, нужно:
Установить на смартфон специальные приложения, упрощающие работу.
Нанести на авто опознавательную шахматную разметку.
Получить лицензию на перевоз пассажиров и их багажа.
Самозанятый может работать в такси самостоятельно (самый сложный вариант), через таксопарк или подключиться к одному агрегатору либо к нескольким сразу.
1
Работа в таксопарке возможна после оформления гражданско-правового договора. В соглашении указывают, что водитель будет заниматься перевозками граждан, получать за работу вознаграждение.

Он обязан отчислять таксопарку комиссию 3−6,5% за получение заказов и платить 1−2% за вывод заработанных средств. Водитель официально не числится в штате, но обладает правом оказывать частные и корпоративные услуги от лица таксопарка.
2
Работа через агрегаторы (Яндекс, Uber, Gett и прочие службы) производится через их мобильные приложения. Чтобы оформиться самозанятым в такси, нужно зарегистрироваться на сайте агрегатора, подписать электронный договор и ожидать предложений от оператора.

Водитель сам устанавливает график работы, длительность смены. Он не является сотрудником компании, а лишь получает от неё заказы и предложения. Взамен платит до 17−25% комиссионных за предоставление услуг.
3
Самостоятельный поиск заказов для самозанятых в такси имеет плюсы и минусы. Ни с кем не нужно согласовывать выход на смену, да и смен как таковых нет. Водитель работает, когда захочет, время и длительность работы устанавливает сам. Деньги получает сразу в полном объеме, ничего не нужно отдавать таксопаркам или агрегаторам.

Это плюсы, но есть немногочисленные минусы самозанятого в такси — доход непостоянный, самому сложно находить клиентов. Приходится отстаивать «место под солнцем», сражаясь с местной таксисткой мафией, так как все прибыльные места уже давно поделены. На первых порах придется довольствоваться случайными подработками, пока не будет наработана приличная клиентская база постоянных заказчиков.
Выгоды для таксистов от партнерства с Jump Taxi
Для облегчения работы самозанятых в такси создаются автоматические сервисы, упрощающие взаимодействие между заказчиками и исполнителями. Таксопаркам с большим количеством привлеченного персонала удобно использовать Jump Taxi. Он разработан специально для того, чтобы сделать комфортной работу транспортных компаний и самозанятых таксистов. Если водители сотрудничают с большим числом служб — с Яндексом, Ситимобил, Gett, Bolt, Uber, Wheely — приложение поможет им разграничивать выплаты с каждого агрегатора, управлять балансом со своего смартфона.
Достоинства сервиса Jump Taxi для таксистов — он помогает:
Видеть свой заработок (поступления отображаются в режиме реального времени).
Быстро рассчитать доход, получить больше прибыли.
В любой момент создавать заявки на вывод средств.
Мгновенно выводить деньги на карты любых банков, на электронные кошельки, на телефон.
Общаться с техподдержкой любого таксопарка.
Данные пользователей зашифрованы, исключена их передача сторонним лицам. На сайте есть база знаний, даны ответы на самые популярные вопросы, которые чаще всего задают пользователи.

Сервис развивается за счет подписок таксопарка, с водителей он ни за что не берет денег. Таксисты смогут заработать, подключившись к его партнерской программе, приводя новых рефералов. Каждый месяц партнер сервиса получает проценты от деятельности приведенных им водителей. При регистрации каждый из них должен заполнить небольшую анкету, указать телефон для связи.
Коротко работу сервиса можно описать так: он упрощает цепочку передачи денег, позволяет водителям вывести средства в тот же день, когда они были заработаны.
Ранее схема получения заработка была громоздкой и сложной. Между водителем и агрегатором ещё есть таксопарки, которым тоже выгодно работать с агрегаторами — не нужно самостоятельно заниматься поиском клиентов.

К таксопаркам и агрегаторам подключены тысячи компаний, которые нанимают таксистов для оказания временных услуг. Пассажиры оплачивают проезд картой прямо из приложения, деньги поступают агрегатору, он удерживает комиссионные, остальное переводит таксопарку. Парк вычитает свою комиссию, затем зачисляет деньги водителю на его личный счет. При такой схеме неизбежны задержки за несколько дней и даже недель, водителям приходится долго ждать выплат. Банк тоже долго переводит деньги, в течение рабочей недели, и взимает дополнительную комиссию за вывод.

Автоматический сервис Jump Taxi — автоматизатор работы таксопарков — гарантирует моментальные выплаты. Нажав одну кнопку, водитель сможет получить заработанные деньги за любой промежуток времени. Через 1−2 минуты сумма будет доступна на его карте. Таксистам не придется ждать неделю или две, чтобы получить свой заработок.

Таксопаркам также выгодно использовать автоматический сервис, хотя они не трудоустраивают водителей, но пользуются их услугами и оплачивают их труд. При ручной отправке денег на карты таксистов, которые подключены к разным агрегаторам, неизбежны ошибки.

Автоматизатор описок не допускает, он не может указать неправильный номер карты, не допустит ошибку в написании фамилий. Все платежи водителям выгружаются в форматах 1С, txt, xml, csv. Их поддерживают все банки.
Таксопаркам не нужно держать в штате лишних бухгалтеров для взаиморасчета с приглашенными водителями. Они могут сократить бухгалтерский отдел до минимума.

Его заменит автоматическая программа, которая способна работать в веб-режиме и как мобильное приложение. Она упростит регистрацию привлеченных таксистов, оформление договоров и прочих документов. Поможет регулировать выплаты по реферальной системе.
Отзывы самозанятых таксистов и таксопарков
Андрей С.
32 года, г. Воронеж
Не люблю, когда надо мной много начальников, которые любят командовать. Когда узнал, что можно самозанятому работать в такси, решил попробовать. Все процедуры по оформлению сделал дистанционно. Работаю почти год. Проблем с налоговой нет. Пока доволен.
Ярослав
Работаю самозанятым водителем
У меня есть опыт работы в таксопарке. Последние два года работаю на себя. Нравится. Ни от кого не завишу. Умею со всеми договариваться. Проблем с поиском заказчиков у меня нет. Постоянно поступают звонки от пассажиров, которых я уже не раз подвозил. Они ко мне обращаются постоянно. Им приятно вызывать знакомого водителя, а мне приятно подвозить адекватных пассажиров, с которыми у меня установились хорошие отношения.
Игорь
29 лет, г. Омск
Был опыт работы в таксопарке. Теперь захотелось работать на себя. три месяца назад оформился как самозанятый в такси. Установил приложение Jump Taxi. По нему легко отслеживать доходы. Нравится, что налог меньше, чем при официальном трудоустройстве. Но в остальном пока не понял где выгоднее, в таксопарке или на самозанятости.
Вацлав
Таксист с пятилетним стажем
Поработал самозанятым в Uber. Не понравилось. Служба поддержки не желает разбираться с неадекватными клиентами, которые любят жаловаться по любому поводу, выставляют низкие оценки. Стоимость заказа мизерная, комиссия очень большая. Такая работа быстро надоела, решил кардинально сменить занятие, устроился в строительную компанию менеджером.
Сергей Смолин
42 года, г. Ухта
Решил стать самозанятым. Сначала напрягало, что нет больничных и отпускных, что налог не бухгалтер высчитывает из зарплаты, а приходится платить самому. Быстро ко всему привык, не смотря на свой солидный возраст. Пока нравится. Посмотрим, как дальше пойдет. Жаль, что самозанятому нельзя открыть собственную службу такси. У меня в перспективе развитие своего бизнеса. Пока набрасываю план.
Артем
Владелец небольшого частного таксопарка
Я считаю, что самозанятым лучше сотрудничать с таксопарком, чем с агрегаторами. Наша компания берет небольшой процент, с каждого заказа таксист отчисляет всего 2,5%. Агрегатор за посреднические услуги берет почти в 10 раз больше. Мы предоставляем отличные условия для работы — диспетчер всегда на линии, в любой момент окажет помощь, даст совет или подсказку. Наши сотрудники, даже те, которые работают на наших машинах, тоже сами решают, когда им выходить на линию, сколько часов работать. Мы не диктуем им жесткие условия, разрешаем использовать сторонние приложения для вывода денег.
Что говорится в законе о такси в 2022 году
11.05.2022 года Правительство предложило Госдуме законопроект о таксослужбе, содержащий 112 страниц. 05.07.2022 он был одобрен в первом чтении. Его главная задача — упорядочить работу таксистов и агрегаторов. Поправки будут приниматься до осени, когда планируется второе чтение. В случае подписания закон вступит в силу 1 марта 2023 года, а отдельные изменения с 01.09.2022.
Что отражено в законе:
1
Самозанятые смогут официально стать водителем такси, но только в своем регионе проживания.
2
Создается государственная информационная служба и 3 отдельных реестра — автомобилей такси, перевозчиков, служб заказа перевозок.
3
Вводится солидарная ответственность перед пассажирами для водителей, перевозчиков, таксопарков, агрегаторов.
4
Предписано обязательное создание филиалов служб заказа таксомоторов в регионах, их полная ответственность за работу с населением.
5
Единые требования ко всем водителям — 3-летний стаж, запрет на работу для судимых лиц по отдельным видам преступлений, для таксистов с тремя неоплаченными штрафами.
6
Ко всем автомобилям предъявляются единые требования, включая возраст до 7 лет, ограничения по экологическому классу, установку датчиков усталости. Обеспечение парковочных мест для таксомоторов.
7
Ранее выданные лицензии (до принятия закона) будут действительны до истечения пятилетнего срока их действия. Разрешено их автоматическое продление по заявлению водителя.
8
Неограниченный доступ ФСБ к базе данных.
Все лица, осужденные за тяжкие преступления (убийство, разбой, изнасилование, похищение людей, нанесение вреда здоровью) не смогут устроиться в такси как самозанятые или как штатные водители. Им запрещено перевозить пассажиров, управлять всеми видами уличного и внеуличного транспорта.
Заключение
Что значит самозанятый в такси — это значит, что водитель является для себя работодателем и работником в одном лице. Он сам находит и сам выполняет заказы. Такая модель занятости упрощает трудоустройство, позволяя таксистам самостоятельно решать, как и где им работать. Нужно лишь официально получить статус налогоплательщика НПД в местной налоговой службе своего региона.

Нетрудоустроенные граждане, работающие на себя, могут легализовать свою деятельность, стать самозанятыми в такси, платить невысокий налог от ежемесячной выручки. Таксистам удобно использовать автоматический сервис Jump Taxi и его мобильное клиентское приложение, чтобы выводить заработанные деньги в любой момент, когда им понадобится.
Вам было интересно?
Получай самые свежие новости
В Telegram-канале Jump Taxi