Ощутимее всего распространение новой коронавирусной инфекции сказалось на работе водителей такси в столице.

Москва была и остается лидером среди регионов России по числу заболевших коронавирусом (по состоянию на 19 апреля 2020 года их насчитывается 24 324 человека), а потому и меры в столице принимаются самые серьезные: работа такси ограничена, для передвижения на нем пассажирам требуются специальные электронные пропуска, проверять наличие которых обязали водителей.

Неудивительно, что на фоне введенных в Москве строгих мер самоизоляции среднее количество поездок на одного водителя в городе снизилось с 10 до 8.

Это падение могло бы быть гораздо более заметным, если бы число водителей, занятых в такси, не уменьшилось вслед за количеством поездок. Эти изменения в Москве начались 28 марта и достигли максимума в конце первой недели самоизоляции в городе. Количество водителей, занимающихся перевозкой пассажиров, в Москве в этот период снизилось на 45,7%.

Вторая волна уменьшения количества водителей, выполняющих заказы, пришлась на 15 апреля. Именно тогда в Москве для передвижения на общественном транспорте, в том числе и на такси, стали обязательными цифровые пропуска, проверка которых на сегодняшний день по-прежнему остается на таксистах. За несоблюдение этого условия водителей в Москве предлагают отключать от агрегаторов.

Кроме того, крупнейшим агрегаторам такси пришлось на время отказаться от премиальных тарифов в столице, а значит, водители, выполняющие их, лишились заказов.

Электронные пропуска, ставшие обязательными в Москве и области, Санкт-Петербург не затронули, поэтому здесь, после заметного падения спроса на такси в конце марта и начале апреля, связанного с первой неделей всеобщей самоизоляции в стране, ситуация постепенно начала выравниваться.

При этом на среднем количестве поездок, выполняемом одним водителем в городе, распространение коронавируса никак не сказалось. По нашей статистике в среднем таксист в Санкт-Петербурге выполнял столько же поездок в марте 2020 года, сколько и в январе 2020 года.

Ежедневную динамику изменения спроса на такси мы продолжаем отслеживать в нашем Телеграм-канале. Вы можете наблюдать за ситуацией там.

Как и в случае с Москвой и Санкт-Петербургом в стране в целом изменения на рынке такси стали заметны в конце марта 2020 года.

Количество водителей, занятых в такси в период с 28 марта по 5 апреля, снизилось до своих минимальных значений. При этом, несмотря на то, что режим самоизоляции в России был продлен до конца апреля, количество поездок на такси, а значит, и число занятых в сфере водителей, начало постепенно возрастать, без яркого скачка.

В марте на каждого водителя такси в России в среднем приходилось 10 поездок. Точно такой же показатель мы видим в январе, после роста до 11 поездок в феврале.

Мы продолжаем пристально следить за ситуацией, происходящей на рынке такси, в нашем блоге и Телеграм-канале. Следите за нашими обновлениями!