Чтобы подключить Jump.Taxi, заполните форму
Укажите свою роль
Заполните контакты
Нажимая кнопку «Отправить» или иную аналогичную по смыслу, Вы даете согласие на обработку персональных данных
Чтобы подключить Jump.Taxi, заполните форму
Раздел "Для водителей"
Ремень безопасности: от истории к современности
Друзья, задумывались ли вы когда-нибудь о том, кто и когда создал ремень безопасности, без которого сейчас невозможно представить современный автомобиль? В этой статье мы окунемся в историю и дойдем до современного мира в рамках использования ремня безопасности.
Итак, Эдвард Клэгхорн получил первый патент на ремень безопасности в 1885 году в США и должен он должен был использоваться для фиксации кучера кареты. Позже, Джордж Кэйли предложил использовать его в самолетах. До машин такая инновация дошла в 1903 году благодаря Гюставу-Дезире Лево, но не все производители были готовы к нововведению — крепление ремня к сидениям вызывала некие неудобства.
Лишь в 1948 году появился первый выпущенный автомобиль Tucker Torpedo с ремнем безопасности. А через 10 лет трехточечные ремни стали обязательной принадлежностью автомобилей Volvo PV 544 и P120 Amazon благодаря Нильсу Болину. Уже в 1967 года установка приспособлений стала обязательной не только на передних сидениях, но и на задних.
Пристегиваться или нет — каждый водитель и пассажир решал самостоятельно, никаких законов в ПДД насчет ремней тогда не было. И только в 1969 году впервые в Чехословакии ввели систему штрафов за вождение без ремня безопасности. До СССР это правило дошло через 10 лет.
Лишь в 1948 году появился первый выпущенный автомобиль Tucker Torpedo с ремнем безопасности. А через 10 лет трехточечные ремни стали обязательной принадлежностью автомобилей Volvo PV 544 и P120 Amazon благодаря Нильсу Болину. Уже в 1967 года установка приспособлений стала обязательной не только на передних сидениях, но и на задних.
Пристегиваться или нет — каждый водитель и пассажир решал самостоятельно, никаких законов в ПДД насчет ремней тогда не было. И только в 1969 году впервые в Чехословакии ввели систему штрафов за вождение без ремня безопасности. До СССР это правило дошло через 10 лет.
Почему необходимо пристегиваться вашим водителям и пассажирам?
Ремни безопасности спасают жизни пассажиров и водителей. В случае лобового столкновения с пристегнутыми ремнями риск гибели уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении — в 1,8 раз. а при опрокидывании автомобиля — в 5 раз. Более 70% жизней было спасено именно благодаря ремням безопасности.
Кроме того, штраф за вождение без ремня в России составляет 1000 рублей (КоАП РФ Статья 12.6), если не пристегнут пассажир — штраф 500 рублей для него и 1000 рублей для водителя (ст. 12.29.1 КоАП РФ). В некоторых ситуациях страховая компания может отказать в выплате компенсации при получении травмы.
Существует миф, что пассажирские задние сидения безопасны и можно не пристегиваться. При резком ударе по инерции тело полетит вперед и может получить смертельные травмы головы и грудной клетки, поэтому даже на задних сидениях обязательно надо пристегиваться.
Кроме того, штраф за вождение без ремня в России составляет 1000 рублей (КоАП РФ Статья 12.6), если не пристегнут пассажир — штраф 500 рублей для него и 1000 рублей для водителя (ст. 12.29.1 КоАП РФ). В некоторых ситуациях страховая компания может отказать в выплате компенсации при получении травмы.
Существует миф, что пассажирские задние сидения безопасны и можно не пристегиваться. При резком ударе по инерции тело полетит вперед и может получить смертельные травмы головы и грудной клетки, поэтому даже на задних сидениях обязательно надо пристегиваться.
Команда Jump Taxi рекомендует не пренебрегать правилами дорожного движения. Лучше потратить лишние 30 секунд на использование ремня безопасности, нежели потерять целую жизнь.
Желаем вам счастливого пути и безопасных поездок!
Желаем вам счастливого пути и безопасных поездок!
Ты водитель? Оставь свой номер и подключись к таксопарку!
Вам было интересно?
