Влияние коронавируса на нормальное течение жизни в Краснодаре чувствуется так же сильно, как и в стране целом: загруженность дорог сильно уменьшилась, водители такси бесплатно возят врачей по городу, а для общественного транспорта введен специальный режим работы (трамваи, троллейбусы и автобусы ходят только с 6:00 до 9:00 и с 17:00 до 20:00). Ощутила на себе влияние пандемии и сфера такси в Краснодаре.

С 27 на 28 марта число поездок на такси в городе снизилось на 20,5%, а выручка за поездки — на 35,5%. При этом стандартной ситуацией для Краснодара с января по март 2020 года считалось небольшое увеличение спроса на такси с пятницы на субботу: количество поездок в среднем возрастало на 8-9%.

Падение спроса продолжилось с 28 марта по 5 апреля. В этот период в России началась первая неделя всеобщей самоизоляции, а на Кубани к тому же ввели ограничение на движение автомобилей без спецпропусков.

В воскресенье, 5 апреля, в Краснодаре, по данным нашего сервиса, было зафиксировано минимальное количество поездок на такси: снижение спроса по сравнению с 27 марта составило 70,4%. Значения выручки упали на 76,1%.

После обвала 5 апреля рынок такси в Краснодаре начал постепенно приходить в себя. С 7 по 20 апреля количество поездок на такси в городе возрастало (не учитываются нормальные колебания спроса в зависимости от дня недели), пока не достигло средних значений начала января, что тем не менее почти на 34% меньше стандартных цифр в феврале и начале марта.

Вторая волна заметного снижения спроса на такси в Краснодаре зафиксирована с 21 по 22 апреля: в понедельник, 20 апреля, жители города совершили на 22,9% поездок больше, чем в среду, 22 апреля.

Как переживает самоизоляцию Казань? На выездах из города организованы специальные посты ГИБДД, которые информируют всех автомобилистов о том, что в республике введен режим самоизоляции и лучше оставаться дома, а в такси не пускают больше двух пассажиров за раз. При этом работа сервиса не прекращается, хотя спрос на услуги перевозчиков заметно снизился.

Это стало заметно еще со вторника, 24 марта. По сравнению с тем же днем на неделе до этого количество поездок уменьшилось на 14,3%.

Как и в случае с другими городами России, переломный момент для рынка такси в Казани наступил 28 марта, когда спрос на перевозки обвалился сразу на 21,9% по сравнению с предыдущим днем, а выручка — на 22,9%.

Показатели снижались вплоть до 5 апреля, воскресенье. Несмотря на то, что этот день недели традиционно относится к «слабым» по количеству заказов, разница между спросом на такси в Казани 22 марта (до введения режима самоизоляции) и 5 апреля составила 58,6%.

В период с 6 по 22 апреля отмечается постепенный рост показателей рынка, но их значения по-прежнему заметно отстают от тех, что мы видим в начале марта 2020 года: разница составляет около 38%.

Полная самоизоляция в Новосибирске наступила 31 марта в 20:00 по местному времени. Хотя работа перевозчиков под ограничения не попала, отрасль такси в городе восприняла меры по борьбе с распространением коронавируса болезненно.

В Новосибирске первое заметное снижение количества поездок на такси, по нашим данным, зарегистрировано 22 марта. Таких низких показателей рынок такси в городе не видел даже в разгар новогодних праздников, когда спрос на услуги перевозчиков слегка угасает.

После 22 марта цифры немного выровнялись, но снова упали 29 марта, воскресенье, на этот раз достигнув рекордно низких для этого месяца значений. По сравнению с наиболее удачным для Новосибирска по количеству поездок днем марта, который приходится на субботу, 7 марта, спрос на такси упал на 61,9%. Если сравнивать 29 марта с тем же днем на прошлой неделе, то к услугам перевозчиков в Новосибирске обращались на 27,7% реже.

Пик падения спроса на такси в Новосибирске пришелся на 5 апреля. Причем на следующий день, в понедельник, количество поездок в городе выросло в 2 раза. Самым удачным днем стала пятница, 17 апреля, но и её показатели заметно уступают средним значениям рынка в феврале и начале марта.

Сейчас количество поездок и уровень прибыли за них в Новосибирске держатся в границах новых «нормальных» значений, но если в Новосибирской области все же введут электронные пропуска по примеру Москвы, спрос на такси в городе снова может заметно измениться.

Во время самоизоляции в Ростове-на-Дону, как и в некоторых других российских городах, действует пропускной режим. Но водителей такси здесь не просят проверять документы у пассажира: главное, чтобы у самого таксиста было разрешение. А еще в городе сформирован отдельный парк из 40 автомобилей, которые развозят врачей к пациентам на дом.

В отличие от Москвы и Санкт-Петербурга период падения рынка в Ростове-на-Дону не привязан к 27 и 28 марта: снижение спроса в эти даты есть, но оно не такое очевидное.

В субботу, 28 марта, количество поездок на такси в городе уменьшилось на 19,8% (в Москве — на 34,6%, а в Санкт-Петербурге — на 25,9%) по сравнению с пятницей, 27 марта.

Минимальные показатели спроса на услуги перевозчиков в Ростове-на-Дону мы зафиксировали во вторник, 2 апреля. Такси в этот день заказывали на 52,8% реже, чем во вторник на неделе до этого.

Впрочем, сразу после падения рынка, количество поездок на такси в городе начало постепенно возрастать и к 17 апреля достигло цифр, которые мы видели в начале января. Тем не менее эти показатели в среднем на 40% отстают от значений первых чисел марта.

В Самаре на время распространения коронавируса создали центр координации работы такси, который предлагает таксопаркам консультации по вопросам организации перевозок в период пандемии. Также Самарская область принимает участие в проекте «Помощь рядом»: 243 врача из 11 поликлиник Самары и Тольятти сейчас имеют возможность добираться до своих пациентов бесплатно на «Яндекс.Такси». Специально для этих целей сформирован отдельный парк из 35 автомобилей.

В Самаре самый «неудачный» день для такси в марте пришелся на 31-ое число, но заметное падение спроса произошло еще за два дня до этого — с 28 по 29 марта.

В воскресенье, 29 марта, количество поездок на такси в городе уменьшилось на 32,8% по сравнению с субботой, 28 марта. Значения выручки упали на 36,8%.

Если сравнить эти показатели с цифрами, которые мы видим в начале апреля, то в среднем за март спрос на услуги перевозчиков в Самаре снизился приблизительно на 40%.

В начале апреле количество поездок на такси в городе уменьшалось, пока не достигло рекордно низких значений за год. Это произошло 5 апреля — в последний день первой недели всеобщей самоизоляции в России.

После этого спрос на услугу такси в Самаре начал возрастать: 17 апреля жители города обращались к перевозчикам уже в 2 раза чаще, чем 5 апреля, а выручка за совершенные поездки возросла на 120,6%. Резкого падения рынка после этого больше не наблюдалось.

Общественный транспорт в Екатеринбурге опустел с началом первой недели самоизоляции в России.

Правда небольшое отклонение от «нормальных» значений спроса на услуги такси наблюдалось в Екатеринбурге еще до этого. В период с 22 по 27 марта количество поездок на такси в городе в среднем отличалось от тех же показателей за неделю до этого на 15,7%.

Особенно заметным снижение спроса на услуги такси в городе стало с 27 марта по 5 апреля. За десять дней количество заказов в Екатеринбурге упало на 63,8%, а выручка — на 73,1%. При этом минимальные показатели в этой части России были зафиксированы именно 5 апреля.

Обрушившись, рынок такси в Екатеринбурге, начал постепенно вновь набирать обороты. К середине апреля количество поездок на такси в городе вернулось к средним показателям первых чисел января, но теперь жители города ездят не в рестораны, ночные клубы и кинотеатры, а преимущественно в торговые центры, в которых работают крупные продуктовые магазины.

С 1 апреля в Волгограде отменили движение всего общественного транспорта, кроме такси. Возможно, именно поэтому спрос на услуги перевозчиков в городе не упал так сильно, как в других регионах страны.

Минимальное количество поездок на такси в марте в Волгограде пришлось на 29-ое число. По сравнению с пятницей, 27 марта, спрос на услуги перевозчиков в городе снизился на 43,2%. Выручка за поездки упала на 44,1%.

При этом уже 31 марта эти показатели немного выровнялись: количество поездок выросло на 9,5%, а выручка — на 0,6%.

В отличие от других российских городов, в Волгограде спрос на такси 5 апреля не достиг минимальных значений 2020 года: практически всю первую неделю января количество заказов такси в городе было ниже, чем в начале апреля. А 18 апреля, по нашим данным, в Волгограде и вовсе зафиксировано максимальное количество поездок на такси за год.

Тем не менее 23 апреля губернатор Волгоградской области подписал распоряжение о введении цифровых пропусков на территории региона, а потому спрос на такси в Волгограде может измениться.

С 20 апреля в Уфе ужесточили правила передвижения жителей по улицам города. К счастью, общественным транспортом, в том числе и такси, пользоваться пока не запретили, но, чтобы выйти из дома, требуется уважительная причина.

Изменения рынок такси в Уфе ощутил еще задолго до этого, в понедельник, 23 марта. Количество поездок в этот день по сравнению с понедельником, 16 марта, снизилось на 10,4%, а выручка сократилась на 15,6%. Показатели продолжили падать, пока 29 марта не достигли минимальных значений за месяц.

В начале апреля ситуация на рынке такси в Уфе только ухудшилась: с 1 по 5 апреля жители города в среднем обращались к услугам перевозчиков в 2 раза реже, чем в начале марта. При этом падение рынка приходится на 4 апреля, когда в Уфе, по нашей статистике, было зафиксировано минимальное количество заказов автомобилей.

Затем последовал постепенный рост спроса на такси, но показатели, которые мы видим в середине апреля, в среднем остаются на 38,7% ниже тех, что были в середине марта.

Вечером, 30 марта, в Нижегородской области вступил в силу режим самоизоляции. Первое время жителей просили выходить из дома только в случае крайней необходимости, например, чтобы сходить в магазин, вынести мусор, погулять с собакой или обратиться за экстренной помощью. Позднее этот перечень был расширен: гражданам разрешили выезжать на дачу и навещать родственников, причем делать это можно как на собственном автомобиле, так и на такси, если у водителя есть маска и перчатки.

При этом спрос на такси в Нижнем Новгороде снизился на 27,1% не в понедельник, 30 марта, который считается днем официального старта самоизоляции по всей стране, а в выходные до этого: с 27 на 28 марта.

Падение рынка продолжалось в течение всего периода с 27 по 5 апреля, когда в Нижнем Новгороде было совершено минимальное количество обращений к услугам такси за год. В воскресенье, 5 апреля в городе было вызвано на 67,4% автомобилей меньше, чем в воскресенье, 22 марта, когда режим самоизоляции в Нижнем Новгороде еще не был принят. Выручка сократилась на 69,8%.

Несмотря на то, что режим самоизоляции в стране позднее продлили до конца апреля, количество поездок на такси в Нижнем Новгороде после 5 апреля начало постепенно возрастать. Через неделю, 12 апреля, их было уже на 36,1% больше, чем 5 апреля, а 19 апреля — на 74,2%.

На фоне введения режима самоизоляции сфера такси в Алтайском крае, как и в других регионах России, несет убытки, несмотря на то, что входит в перечень тех отраслей, что могут продолжать свою работу в условиях пандемии.

Неделя с 23 по 29 марта закончилась падением спроса на такси в Барнауле: количество поездок, совершенных в воскресенье, 29 марта, сократилось на 41,2% по сравнению с субботой, 28 марта, и на 25,5% по сравнению с предыдущим воскресеньем, 22 марта.

Снижение показателей на этом не остановилось, а продолжилось вплоть до конца марта и захватило начало апреля.

В субботу, 4 апреля, в Барнауле было зафиксировано минимальное количество поездок на такси за 2020 год. По сравнению с тем же днем за неделю до введения режима самоизоляции в России количество поездок снизилось на 67,2%, а выручка — на 67,9%. Но уже к 18 апреля эти показатели увеличились в 2,3 раза.

Заметное снижение спроса на такси во многих городах России, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, произошло в первую неделю всеобщей самоизоляции в стране, причем в большинстве случаев именно на воскресенье на этой неделе, 5 апреля, приходится минимальное количество поездок на такси за год во всех регионах.