Получить демо-версию
Нажимая кнопку 'Получить демо-версию', вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
Рубрика «Знакомство с командой»

Как создавался Jump Taxi: от веб-дизайна до автоматизации работы таксопарков

Рассказываем о том, как появился и развивался наш сервис и какие у нас планы на будущее
Рубрика «Знакомство с командой»

Как создавался Jump Taxi: от веб-дизайна до автоматизации работы таксопарков

Рассказываем о том, как появился и развивался наш сервис и какие у нас планы на будущее
Мы часто рассказываем вам о нашем продукте — как он работает и как мы планируем с вашей помощью сделать его лучше, — но с чего начинался Jump Taxi? Какими были первые клиенты? Что стало толчком к созданию сервиса, которым вы пользуетесь сейчас?

Эта статья — это не только знакомство с нашими новыми клиентами, но и история в деталях для тех, кто с нами с самого начала. Между этих строк зарождалось наше с вами сотрудничество, а предпосылки ему были даны еще в 2011 году, когда образовалась студия Just Look.

О том, как от веб-дизайна мы пришли к автоматизации работы таксопарков, рассказывают основатели компании — Михаил Кириченко и Антон Кириллов.
Знакомство: программист и дизайнер
Миша, Антон, как получилось, что вы начали проект вместе? Где вы познакомились?
Миша: Я начал работать еще с третьего курса университета. Сначала в офисе, а потом перешел на фриланс и стал набирать все больше и больше задач, пока не собрал команду из трех программистов, с которыми у нас было что-то вроде небольшой аутсорсинговой компании.

Помню до сих пор, как мы сняли первый офис: он был в районе 10 квадратов и стоил мне 9900 рублей в месяц. В этом офисе можно было комфортно разместить три прямоугольных стола, за которыми мы проработали чуть больше года. На тот момент мы с Антоном еще не были знакомы.
На фото: новый офис Jump Taxi (Just Look), в который мы переехали в начале 2020 года
Антон: Я в это время тоже уже работал удаленно и сам на себя. С работой в офисе у меня как-то не складывалось: я был веб-дизайнером, и в любой конторе, в которую я устраивался, чуть ли не в первую очередь поднимался вопрос о том, чтобы вовремя приходить в офис. Это действительно было критически важно для людей, потому что у них так были выстроены процессы внутри компании.

Мне гораздо комфортнее было соблюдать сроки по проектам в нужном мне режиме, поэтому я достаточно быстро после окончания университета уехал из Москвы в Новосибирск и стал работать из дома, параллельно играя в World of Warcraft. А через некоторое время мы случайно познакомились с Мишей.

Миша: Мне нужен был дизайн для одного продукта. Я поискал дизайнеров на фрилансе и нашел Антона. Только через полгода, кажется, я связался с ним снова, потому что нам нужен был сайт для того же самого проекта. Антон взялся за работу, а потом мы с ним встретились и он начал рассказывать мне о своих проектах и о том, как они заказывали озвучку видео для компании Seostopol у парня из «Кубик в кубе». Я очень был впечатлен тем, как легко и просто Антон выстраивает коммуникации с людьми и находит нужные ресурсы.
Ваш путеводитель в мир такси
Подпишитесь на наш Телеграм-канал и получайте новости о такси первыми
К тому времени мне уже стало скучно работать на аутсорсе, потому что, хоть у нас и было много проектов, часто они были рассчитаны на нас только как на программистов и в них не было очевидного результата. Да, мы делали ПО для внутренних нужд компаний, но я не мог с ним прийти к друзьям и сказать, мол, смотрите, это я сделал. Тогда я еще был молодой, не понимал всей сути бизнеса. Мне хотелось делать что-то ощутимое, вроде сайта для производителя пельменей, которые продаются в магазине у меня в доме, хотелось, чтобы результат моего труда можно было оценить.

В какой-то момент я подумал, а почему бы мне, собственно, не пойти в веб-дизайн, чтобы самому делать крутые анимационные сайты. Эта потребность наложилась на встречу с Антоном.
«Мы делали ПО для внутренних нужд компаний, но я не мог с ним прийти к друзьям и сказать, мол, смотрите, это я сделал. Тогда я еще был молодой, не понимал всей сути бизнеса. Мне хотелось делать что-то ощутимое, вроде сайта для производителя пельменей, которые продаются в магазине у меня в доме, хотелось, чтобы результат моего труда можно было оценить»
Антон: Миша позвонил мне и сказал: «А ты не хочешь свое дело открыть?». «Почему бы и нет?» — подумал я. Вот мы и открыли.

Миша: Тут же приняли решение, что встречаемся в ближайшем кафе, потом обсудили какие-то формальности, и так, собственно, образовалась студия Just Look.

Это забавно, но я помню, как сидел в офисе и думал, прежде чем позвонить Антону: «Как вообще один звонок может повлиять на мою будущую жизнь?» Оказалось, ощутимо.
Что за чем: от веб-дизайна до такси
Как вы оказались в сфере такси?
Миша: Разрабатывая сайты на заказ, мы постепенно пришли к мысли о том, что было бы круто запустить свой продукт. Мы считали, что у нас огромнейшее количество навыков, ведь мы тогда делали сайты для федеральных компаний, заказов было много. То, что нам нужны были не совсем такие знания, мы узнали уже позже, но из того первоначального желания сделать что-то свое и появился Jump Taxi.

Антон: К нам обратился знакомый с просьбой сделать ему сайт для службы такси. Ну, как с просьбой... задолго до этого мы с ним договорились, что я у него из офиса забираю старенький iMac для работы, а в обмен на компьютер делаю ему сайт, когда тот понадобится. И мы его сделали.

У этого моего знакомого был чуть ли не самый большой таксопарк в Москве, который работал с компанией «Яндекс.Такси». Мы начали с ним сотрудничать, но на одном сайте не остановились.

Миша: Сначала начали вести SEO-продвижение, чтобы привлекать водителей, потом предложили организовать контекстную рекламу и прочее.

Через некоторое время мы стали интересоваться у него, как таксопарки работают изнутри, и подумали: «Хм, а почему мы сами не можем открыть таксопарк?» Подумали — сделали.
На фото: работа за iMac, который Антон получил в обмен на сайт для таксопарка
Буквально за три месяца мы вырастили таксопарк, который, мне кажется, был в тройке самых крупных в Новосибирске. Мы автоматизировали кучу процессов сами, начали сотрудничать с Uber и были одними из немногих, кто запустил возможность ежедневных выплат от Uber, пока большая часть платила еженедельно. Весь наш опыт, все наше умение автоматизировать бизнес-процессы в этом проекте мы проявили по максимум, и это дало очень крутые результаты.

Поначалу автоматизацию мы делали только для себя: пока все производили расчеты в Excel, мы на базе Битрикс24 вывели решение, благодаря которому все балансы сами рассчитывались по водителям, а ведомости выгружались в банк.

Антон: А потом мы поняли, что этот продукт можно монетизировать и предложили его нашему знакомому, у которого был таксопарк в Москве. Он нам платил достаточно хорошие деньги за него.

Когда наше сотрудничество закончилось, вышло так, что мы потеряли основного клиента: именно в тот момент мы решили взять наши наработки и вывести их на рынок. Не в формате индивидуального сервиса для крупных таксопарков, а простой и понятный продукт, который могли бы использовать все: хоть большие, хоть маленькие парки.

Миша: После того, как мы вывели Jump Taxi на рынок, многие большие таксопарки, подключаясь к нам, говорили, мол, что вы делаете? Раньше у нас было преимущество, потому что мы за счет денег могли вкладываться в автоматизацию, которая была недоступна остальным, а вы нас своим продуктом всех сравниваете.
«Мы решили взять наши наработки и вывести их на рынок. Не в формате индивидуального сервиса для крупных таксопарков, а простой и понятный продукт, который могли бы использовать все: хоть большие, хоть маленькие парки»
Но в этом и была суть Jump Taxi — он должен был стать продуктом, который выводит таксопарк на верхнюю планку вне зависимости от того, сколько у него водителей и какие у него обороты.
Первые клиенты: «кажется, что-то не работает»
Когда вы поняли, что все получилось? Вот он, прорыв?
Антон: Наверное, в тот момент, когда у нас появился отдел продаж и полностью оформленный продукт. Как Миша и говорил, изначально Jump Taxi был надстройкой над Битриксом24, это уже позже мы собрали его из наших предыдущих проектов. Получился результат. И вот когда мы передали этот результат в отдел продаж, а тот начал им заниматься, тогда мы и поняли, что наша система может эффективно поддерживать себя. Ее можно продолжать развивать и оформлять.

В этот момент я осознал, что мы пришли к совсем другому уровню бизнеса.
А с какими проблемами сталкивались на первых порах?
Миша: В самом начале много чего могло пойти и шло не так. Но один день я всю жизнь буду помнить.

Тогда мы уже набрали какое-то количество клиентов, начали занимать достаточно существенную долю на рынке и наступили новогодние каникулы. Мы добавили опцию, мол, не принимать заявки во время праздников, потому что банки не работали. Все парки ей радостно воспользовались и ждали, когда наступит 9 января, чтобы весь заработок вывести за эти дни и погасить долги перед водителями.
«В этом и была суть Jump Taxi — он должен был стать продуктом, который выводит таксопарк на верхнюю планку вне зависимости от того, сколько у него водителей и какие у него обороты»
Итак, наступает 9 января, таксопарки начинают проводить выплаты, и у нас падает сервер! Причем падает так, что умирают все жесткие диски в RAID одновременно, и восстановить работу прямо сейчас возможности нет никакой.

Параллельно мы уже занимались переездом на новые сервера, но он был запланирован чуть позже, на конец месяца. Пришлось этим ребятам, что готовили переезд, перейти в экстренный режим, пока нам обрывали телефоны. В итоге только к 18:00, спустя 10 часов, у нас снова заработал сервис. Память осталась на всю жизнь.
Помните первого клиента?
Миша: Таксопарк «ТЭК Экспресс». Его владелец Зияд был моим знакомым. Он узнал о нас через тот московский таксопарк, с которым мы работали. Ему всегда было интересно, чем мы занимаемся, что у нас есть, и он готов был первым тестировать наши новые изобретения. Это было еще до появления Jump Taxi как продукта. Тогда по нему были какие-то наработки, чисто на коленке, но Зияд сказал, мол, давай-давай, подключай меня.

Мы подключили, и он стал проводить выплаты. Первые ошибки мы правили прямо при нем. Зияд стоически все трудности преодолевал, говорил: «Михаил, кажется, здесь что-то не работает», — и мы быстро старались все исправить.

Зияд сотрудничает с нами до сих пор, рекомендует нас всем таксопаркам вокруг, и мы отвечаем ему той же любовью. Спасибо, Зияд!
Одна команда: кто за всем этим стоит
Как вы набирали первую команду?
Антон: Если говорить про студию, то первых сотрудников я искал среди знакомых, потому что не знал тогда толком, как проводить собеседования и на что нужно ориентироваться в той или иной сфере.

На самом деле, у меня есть такая способность: если мне что-то нужно, об этом узнают все. Я просто постоянно об этом говорю, и в определенный момент информационное поле расходится достаточно широко, чтобы мы сошлись с нужным человеком.
На фото: наши «фирменные» стены в старом офисе Just Look
Первую команду в Jump Taxi набирал Миша, потому что я работал удаленно. Все непосредственное общение с кандидатами было на нем, а я помогал ему оформлять, формулировать и публиковать вакансии.
Есть ли четкое распределение обязанностей между вами?
Миша: Когда у тебя мало сотрудников, то большую часть времени ты занимаешься тем, в чем ты эксперт, поэтому Антон первое время заведовал всей дизайнерской частью компании (когда у нас еще была студия), а я нанимал программистов.

Сейчас нет жесткого разделения: ты отвечаешь за это, а я — за то. Я представляю Jump Taxi как бирюзовую организацию, то есть, когда ты видишь проблемное место в процессах, понимаешь, что можешь задачу решить, и занимаешься этим.

Исторически я забрал на себя ведение финансов, потому что мне это нравится. Но это не мешает Антону, если он, например, видит какую-то проблему по финансам, прийти ко мне и сказать, мол, давай я тебе помогу и заберу эту задачу.
«Я представляю Jump Taxi как бирюзовую организацию, то есть, когда ты видишь проблемное место в процессах, понимаешь, что можешь задачу решить, и занимаешься этим»
Вместо заключения: наши планы на будущее
Что впереди у Jump Taxi?
Миша: Мы будем еще глубже уходить в сферу такси, общаться с таксопарками и водителями и предоставлять более широкий сервис именно на рынке такси.

Антон: Наша задача сейчас — сделать так, чтобы таксопарки ни в чем не нуждались с нашей стороны. Да, у них есть свои задачи: общение с водителями, обслуживание автомобилей, юридические вопросы, — но вся автоматизация должна лечь на плечи Jump Taxi.

Мы должны помочь паркам проявить свои сильные стороны, а все, что касается рутины, отдать нам. Довериться нашим программистам и службе поддержки. Мы очень хотим вывести службу поддержки на новый уровень, чтобы таксопарки влюблялись в бренд через общение с саппортом.
Вам было интересно?
Читать еще:
Получай самые свежие новости
В Telegram-канале Jump Taxi